이동식크레인은 장비만 점검하는 게 아닙니다. 출입통제로 사람을 지키고, 리모컨 잠금으로 오작동을 막으며, 단계적 하중 상승으로 전도를 예방합니다. 이 글은 정지상태 → 전원투입(PTO) → 안전장치 기능시험 → 하중시험 순서로 초보 안전관리자가 현장에서 바로 사용할 수 있게 구성했습니다.
Ⅰ. 검사 전 안전조치
1) 출입통제 표지 부착: “출입금지·작동금지·검사중”.
2) 낙하반경 내 접근 금지 구획 설정.
3) 무선조작기(리모컨) 분리·잠금 및 안전 보관.
4) 아웃트리거 인출 시 발 협착 주의, 지반 평탄화·받침판 적정 사용.
Ⅱ. 정지상태 점검
1) 표시·명판·서류
정격하중·제조자·제조연월·안전인증 표시·형식/모델·제조번호·정격하중표·작업범위도·경사각 지시 확인. 자동차등록증의 차대번호 일치·구조변경 검사 상태도 점검합니다.
2) 연장구조물·선회부·유압
연장구조물(붐/지브)의 균열·비틀림·휨·부식 및 볼트 2산 이상 여유, 용접부 결함, 유압 호스 누유를 확인합니다. 선회부는 기어·베어링·볼트 풀림·탈락·변형을 유의해 봅니다.
Ⅲ. 전원투입(PTO)·기능 점검
1) PTO 절차·제어계
주차브레이크 → 기어 중립 → 클러치 밟기 → PTO 스위치 ON → 5초 후 클러치 서서히 복귀. 비상정지 버튼, 조작 방향과 동작 일치, 동시조작 방지 확인.
2) 로프·체인·시브·드럼
로프 구성·직경 사양 일치, 드럼 2바퀴 이상 잔류, 단말 고정부 손상·풀림 없음, 클립 간격 로프지름×6 이상(직경별 권장 수 준수). 시브 홈 마모 ≤ 20%, 체인 연신율 ≤ 5%, 링크 지름 감소 ≤ 10%.
체인 장력 불균형 판정: 텐션 차이는 편심·비틀림·마모 가속 원인
Ⅳ. 안전장치 기능시험
1) 권과·과부하·비상정지·선회각
권과 간격 0.25m 이상(직동식 0.05m), 과부하는 정격 1.1배에서 경보+권상정지(임의조정 불가·봉인), 비상정지는 즉시 동력 차단·자동 재기동 금지, 선회각 제한스위치는 설치 시 정상 동작을 확인합니다.
과부하방지장치: 로드셀/압력스위치 방식에 따라 모멘트 증가 방향 제한
표시·라벨 점검: 경사각 지시·정격하중표·조작방향 표시의 일치성 확인
Ⅴ. 하중시험
시험하중은 정격하중 1.05배. 최대 작업반경 1개소 + 임의 지점 1개소 이상에서 실시합니다(합계 2개소 이상). 작업범위도를 준수하고, 과부하 경보 및 붐 인출/하강·윈치 상승 제한을 확인하며, 아웃트리거 들림이 없는지 육안 확인합니다.
하중시험 주의도: 정격 대비 10~30% 구간에서만 작업, 전방 구역은 작업금지
Ⅵ. 적용범위·제외대상·서류
1) 적용범위
트럭탑재형 등 차량 장착 이동식크레인(스윙포스트·데릭실린더·붐·아웃트리거·윈치·선회장치 포함)
2) 검사 제외대상
재활용처리 크레인, 구난용 견인차량(레커)
3) 서류·주기
차량 등록(신규·구조변경) 기준 10년 경과 시 선회부 점검증명서(유효 2년) 제출 확인. 합격 시 결과서·합격증명서 발송·차기 도래 안내, 불합격 시 불합격통지·재검 협의.
Ⅶ. 한 장 체크리스트
□ 출입통제·리모컨 잠금 □ 아웃트리거 최대 인출·받침판
□ 표지·명판·경사각·하중표·조작방향 일치 □ 선회부 볼트·기어 이상무
□ 로프 드럼 2바퀴 잔류·클립 간격 6D □ 시브 마모 ≤20% □ 체인 연신 ≤5%/지름감소 ≤10%
□ 권과 0.25m(직동 0.05m) □ 과부하 1.1배 경보+정지 □ 비상정지 정상
□ 하중시험 1.05배·최대+임의 2개소 이상 □ 선회부 10년 증명서 보유
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